Ford patenta un automóvil que puede recuperarse y regresar a la sala de exhibición

rap«>Una nueva patente permite a Ford fabricar autos que toman medidas si el propietario se atrasa en los pagos emitiendo sonidos molestos, o incluso enviándose al vendedor.

Por Mateo Sparkes

A Ford se le otorgó una patente para un sistema que permite que un automóvil se recupere solo si el propietario no se mantiene al día con los pagos. Ford planea llevar el auto de regreso a la sala de exhibición, o a un depósito de chatarra si el valor es bajo. Pero un experto en seguridad advierte que el sistema propuesto podría usarse para robar autos de forma remota.

La patente, que se presentó en 2021 pero solo se otorgó esta semana, describe cómo se activaría el sistema si el propietario del automóvil no respondiera a los mensajes que le decían que estaba atrasado. En este punto, se utilizarían una serie de medidas para hacer que el coche fuera primero desagradable de conducir y luego imposible. Finalmente, como último recurso, el automóvil regresaría a la sala de exhibición por su cuenta.

El sistema podría comenzar por deshabilitar funciones como la navegación GPS, el sistema de música o el control del clima, para crear lo que la patente describe como un «cierto nivel de incomodidad» para el propietario. Si eso no funciona, las patentes sugieren permitir que el automóvil emita un «sonido constante y desagradable» como un timbre o un pitido cada vez que el propietario entre.

La próxima escalada sería limitar el acceso al automóvil en ciertos días o en ciertos momentos, haciéndolo inutilizable para el ocio los fines de semana pero permitiendo que el propietario continúe viajando al trabajo y, por lo tanto, no perjudique su capacidad de pagar el automóvil. La patente también sugiere el uso de GPS para «proteger geográficamente» ciertas áreas en las que el automóvil sería inutilizable.

Si todo lo demás falla, se le puede indicar al automóvil que conduzca hasta un lugar donde una grúa que lo espera pueda recogerlo, o incluso que se dirija solo a un área de almacenamiento embargada. Si el kilometraje del automóvil es alto y está en malas condiciones, es posible que se le pida que conduzca directamente a un depósito de chatarra para reciclarlo.

Por supuesto, dicho sistema requeriría que el automóvil fuera totalmente autónomo, lo cual ha sido un objetivo persistente pero difícil de alcanzar para los fabricantes de automóviles; No es más posible comprar un automóvil verdaderamente autónomo hoy que hace 15 años. La propia Ford anunció recientemente que se está alejando de su objetivo de desarrollar tecnología completamente autónoma, a un costo de $ 2.7 mil millones.

Ford no respondió a una solicitud de comentarios sobre la patente recién otorgada, pero el experto en seguridad Alan Woodward de la Universidad de Surrey, Reino Unido, dijo que habría riesgos de seguridad con dicho sistema.

«Va a ser un fabricante de automóviles valiente que incorpore eso en su vehículo como estándar», dice. «Me puedo imaginar a un ladrón de autos no solo encontrando una forma no autorizada de obtener acceso al sistema, sino también usuarios ‘autorizados’ diseñados socialmente para darles acceso».